過去的面試過程中，不乏企業各種「出招」戲碼，但有專家認為，彼此尊重才是正確做法。
時序進入求職旺季，不少新鮮人每天過著「趕場」面試的生活，當中，難免有人會憋了一肚子氣。對於一些輕忽面試過程的企業，中華人事主管協會人資專家廖健智提醒，若忽略了「三個尊重」，恐怕會讓人才閃得很遠，甚至嚴詞批評一些侵犯面試者隱私的公司，「一家連基本尊重都做不到的公司，社會也沒必要容忍其存在。」
根據1111人力銀行的一份統計，在有過面試經驗的上班族當中，高達三成二的受訪者曾經遭受到特殊或不合理的面試要求，最希望企業改善的項目則依序是：面試過於冗長、人資或主考官問話態度、被詢問個人隱私、主考官刻意砍薪資等等。
談及日前科技廠人資主管性騷擾求職者的事件，廖健智直言，從過往的一些新聞，其實都可以看到相同案例，只不過多數受害者選擇隱忍，不揭露對方資訊，對此，他提醒，「因牽涉法令問題，我們還是鄭重呼籲求職面試者，一旦在過程中有類似狀況，一定得揪出惡質的公司和主管，一家連基本尊重都做不到的公司，社會也沒必要容忍其存在。」
他指出，多數人對於雇主品牌的建立，會建議從包裝開始，舉凡：經營社群媒體，展開與潛在求職者的互動，或高空作業車者拍攝多媒體影片，擴大宣傳公司的優勢，以及經營官網，透過公益經營和新聞媒體露出等等。
「殊不知這樣就只是宣傳的手法，一旦公司做出有違形象的事情，導致的衝擊將超乎想像。」廖健智認為，當雇主抱怨品牌工具無效、抱怨求職者無故不到、抱怨年輕人沒有禮貌時，不妨先檢討本身在細節和內容上的疏忽。
「品牌的建立，不僅是在活動之前的行銷宣傳，更重要的是在顧客體驗過程中，企業在服務、細節上獲得的肯定。招募甄選則是我們（企業）和求職者的第一類接觸，為了避免誤解影響求職者的求職意願，我們應打從心裡互相尊重。」他說。
電氣線路檢修、高空作業清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統，都屬於一般生活中常見的高處作業，因此有一台好用的高空作業車就顯得格外重要。它不僅有選裝吊鉤的功能、還具有上下操作等模式。為了讓使用者們能更方便的掌握高空作業車的故障檢修，若能對高空作業車的工作原理有更深一層的了解也是非常重要的。而它的的原理不外乎有1、溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力2、高空作業車每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側，其負擔各組的進油和回油3、高空作業車在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩餘油螢(在一定的工作壓力下)排回油箱中4、溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜質物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力5、高空作業車每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥。大致了解高空作業車的工作原理後，應該能幫助使用者在操作上更駕輕就熟、如虎添翼。
對於求職者，企業面試應做到「三點尊重」
對此，廖健智提出企業對於求職者應做到「三點尊重」，首先，是時間上的尊重（面試時間的敲定、面試當天的時程安排）。他指出，多數求職者本身仍是在職身分，因此時間上會需要特別的安排，但徵才企業卻常發生「下班後時間不行」、「假日不行」這種站在自身立場的標準回覆，「當然，從立場上來說沒什麼錯誤，倘若我們求才若渴，為何不讓時間有彈性呢？」
「面試當天的時程安排也不容小覷，」廖健智說，在職場上曾發生讓求職者等待超過4小時，或主管刻意遲到高空作業車，以利私下觀察求職者等案例，但事實上，這些都是相當糟糕的行為，「換個角度思考，假設你是求職者，遭受不尊重的對待，你會高興嗎？」
再者，企業也應該尊重求職者的隱私。他強調，面試過程中，企業真正該了解的是求職者的過往經驗、專長可否為公司所用，或者其個性特質能否融入公司文化等等，與上述目的無關的訊息都應該避免，「千萬別再問人家的交友、婚姻性向等問題。唯有給予尊重，求職者也才會看重面試官所有的陳述。」
最後，是企業對於求職者訊息的尊重，這也是許多人的疑惑，「我的履歷上都寫了，為什麼還要再寫一次？」廖健智舉例，若求職者是客戶，企業一般會備齊所有資料，以利宣傳說明，希望以尊重對方的態度換回公司想要的業績，「面試不也是如此嗎，因此，面試主管不知道的訊息，就應該請人資部門提供，不要再讓求職者感到資訊不對稱了。」
他提醒，面試流程不夠嚴謹、沒有充分透明的資訊，以及不尊重隱私等等，都是企業急於求才時常會犯下的錯誤，為了擁有良好的雇主品牌，企業必須建立起完整的面試流程，並給予求職者充分的尊重才是。
